Na última quinta-feira (12), o governo federal anunciou a autorização para o início de obras que totalizam mais de R$ 2,08 bilhões em investimentos na infraestrutura de transportes do Paraná. Os projetos abrangem a construção e melhoria de rodovias, além de melhorias em portos e aeroportos no estado.
Durante o evento realizado no Palácio do Planalto, estiveram presentes o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e os ministros Sílvio Costa Filho, responsável pelos Portos e Aeroportos, e Renan Filho, à frente do Ministério dos Transportes.
Por meio do Ministério dos Transportes, foram assinadas duas ordens de serviço que somam R$ 730 milhões. A primeira delas libera R$ 409 milhões para o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com o objetivo de melhorar o tráfego urbano e minimizar o fluxo de veículos pesados na região.
A segunda ordem de serviço refere-se ao quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecido como Estrada Boiadeira, que ligará Serra dos Dourados a Cruzeiro do Oeste. Com um investimento de R$ 321,2 milhões, o projeto completará 37 quilômetros de rodovia, facilitando o escoamento da produção agrícola até o Porto de Paranaguá.
“O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, o Paraná não tinha o contorno da cidade de Maringá, e sua região metropolitana, e essas obras começam hoje. Além disso, o estado do Paraná está recebendo o maior ciclo de investimento de infraestrutura de sua história”, afirmou o ministro Renan Filho.
Ele destacou que, desde 2023, foram realizadas seis concessões rodoviárias no estado, de um total de 35 em andamento no Brasil.
No que diz respeito ao Ministério de Portos e Aeroportos, foi autorizada a licitação para a reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Regional de Maringá, além da modernização da torre de controle, com um aporte de R$ 129,1 milhões. A reforma deverá aumentar a capacidade anual do terminal de 855 mil para cerca de 1,4 milhão de passageiros.
Investimentos no Porto de Paranaguá
Adicionalmente, um contrato de concessão para a exploração e gestão do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá foi assinado, com um investimento estimado em R$ 1,23 bilhão. A concessão, que terá uma duração de 25 anos, garantirá a manutenção do canal e o aumento do calado de 13,5 para 15,5 metros, ampliando a capacidade operacional do terminal.
Considerado o segundo maior porto do Brasil em movimentação de cargas, atrás apenas do Porto de Santos, o Porto de Paranaguá desempenha um papel crucial para o agronegócio, sendo responsável pelo escoamento de fertilizantes importados e pela exportação de carne suína e frango, principalmente da Região Sul.
“Isso é fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro. Com essa concessão, por 25 anos, nós teremos a dragagem de manutenção sendo feita ano a ano, e isso dará segurança e previsibilidade para o setor produtivo”, ressaltou o ministro Silvio Costa Filho.
Fonte: Agência Brasil
